원활한 운송

혁신 : ITF

국제 운송 포럼

원활한 교통의 2012 정상 회의에서 고려에 대한 문제

배경

자문위원회는 민간 부문과 국제 운송 포럼의 링크입니다. 의 임무는 포럼 및 연간 정상에 전략적 지침을 제공하는 것입니다. 베를린에서 24 1월 2012에 모임에서 (독일) 자문위원회는 2012 정상 회의 테마 "연결을 만들기 원활한 교통"을 논의했다. 자문위원회는 관점에서 정치적 의사 결정자, 업계 지도자 라이프 치히 (Leipzig)에서 2 - 4 월 2012에서의 심의 기간 동안 교통 전문가로 간주되어야, 주요 문제의 번호를 확인했습니다. 자문위원회의보기에 그들은 지방, 지역 및 글로벌 수준에 교통의 연결을 강화에 열쇠가 될 것이다 :

통합

모드 사이의 제휴는 앞으로 방법입니다. 전송 모드는 더 이상 경쟁으로 서로를 볼 수 없습니다. 화물 및 여객 수송에서, 고객은 크로스 모달 네트워크 및 원 스톱 솔루션을 작동 요구합니다. 연결을 향상 제휴 및 종합 네트워크 솔루션은 장려하고 육성해야합니다. 공항 및 포트와 같은 효율적인 노드는 글로벌 수준의 교통의 연결을 강화에 중요한, 특히 언제 어디서 트래픽 통합을위한 규모 푸쉬의 경제.

소비자

더 나은 연결 원활한 교통 시스템은 교통 고객이 원하는 것이 무엇입니다. 가장 연결되어 통합 서비스를 제공 업체는 경쟁력을 갖게됩니다. 혁신적인 모바일 제품의 시장에 가져가 권장됩니다.

과학 기술

디지털 혁명은 교통 게임 체인저입니다. 데이터 가용성과 의사 소통 능력은 수요와 이동성의 관리의 변화를 유도하고 있습니다. 또한 교통의 새로운, 종종 더 복잡한 비즈니스 모델을 만들 수 있습니다. 정보 기술은 교통 정책의 중요한 부분으로 취급해야합니다.

Standardisation

국제 표준의 부족은보다 효율적인 교통에 방해입니다. 국제 기술 및 규제 기준의 부재는 국경 교통 및 글로벌 무역 촉진뿐만 아니라, 예를 들어 전기차 또는 전자 waybills을위한 혁신적인 기술의 도입을 방해. 때때로 문제는 일반적인 표준의 생성하지만, 기존의 국제 협약의 이행을하지 않습니다.

Urbanisation

Urbanisation는 21st 세기 megatrend 및 주요 교통 도전입니다. 도시는 세계 경제의 강국이지만 승객뿐만 아니라화물이 rethought 있어야 해당 역할 도시 교통을 유지합니다. 도시, 지역 및 interregional 교통 자세한 모든 지속 가능성, 효율성 및 접근성을 달성하기 위해 진정으로 통합 네트워크에 연결되기 위해 필요합니다.