Seaphantom

Seaphantom

SEAPHANTOM

친절한 바다 플라이

Seaphantoms 전략적으로 방탄복과 비닐 에스테르 수지 혼합에 설정된 초 탄성 폴리 프로필렌 벌집 코어 이상의 탄소 섬유와 강화 유리 섬유의 복합 혼합으로 구성되어 있습니다. 우리 껍질은 생산 중에 나중에 다시 구성 및 / 또는 업그레이드를위한 두 업체의 서비스 여러 줄 수있는 기본적인 껍질의 동시 대량 생산을 허용하는 모듈 디자인을 통합한다.

Seahantoms 72 '와 큰 더 바다 폭력 파도의 영향 영역을 처리보다 인장 강도가 가장 높은 계수를 제공하기 위해 선체와 호일 시스템의 백본으로 탄소 캡슐화 티타늄 내용 골을 통합합니다. 이 안전하게 유연하게 bouyant 폴리 프로필렌 벌집 코어 이상 resiliently 내구성과 경량 유리 섬유의 제조 될하려면 파도 너머로 위에 미끄러지 듯 올라 공예품의 대량을 제공한다. 유령 동시에, 저렴한 용서, 딱딱하고, 안전 패키지에 생산됩니다. 이전 학교와 새로운 기술의 가장 좋은 조화.

참고 : 모든 기본 선체 건설 특별 정부 규제로 인해 미국에서 실시해야하지만 우리는 세계 각국의 국제 파트너 조립 공장 합작 투자를 제공하기 위해이 모듈 디자인은 할 수 없습니다.

안전

포드

해외 경마에서 Seaphantom 디자이너 데이비드 Borman의 광범위한 배경 Seaphantom에 통합 할 수 초연 해외 안전기구 (마크 Lavin 기념 의료 및 안전 재단)에서 데이터의 최대 사용할 수 있도록 그를있게되었습니다 승객과 승무원의 안전에 최고의 :

해치를 탈출

선체에 포함 된이 치명적인 오류의 경우에는 모두 승객과 승무원에 대한 보호를 보장 조종석과 승객 실을 캡슐화 탄소 복합 "포드"입니다. 우리의 특별히 고안된 일류 항공사 스타일의 좌석과 함께, Seaphantom이 훨씬 드라이버가 장관 사고에서 손상되지 않은 거리 할 수​​ 있도록 그 NASCAR에 사용되는 것과 같은 포괄적 인 안전 시스템을 제공합니다.

물 : 다른 교통 수단과는 달리, Seaphantom 한 최종 안전 배려과 싸워야합니다. 따라서, 포드 자체가 탈출 상단, 하단에 해치와 양쪽과 매우 낙관적이다. 따라서, 포드는 기본적으로 Seaphantom 자신의 구명 보트입니다 구조 공예품이 도착할 때까지 survivability을 보장하기 위해 설계되었습니다.

그들은 미국 해안 경비대는 모든 Seaphantom의 운영 측면뿐만 아니라 필수적인 물 구조와 EMT 기술을 취급하는 교육 및 인증을 승인받을 수있는 곳 마지막으로, 조종사와 승무원은 해상 비행 우리 자신의 아카데미에서 훈련해야합니다.

속도

해양은 우주 시대를 만나다

강력한 터보 충전 엔진을 사용 Seaphantom는 35mph까지 throttles. 의 트윈 hydrofoils는 NASA의 리프팅 바디 디자인은 효과적으로 공기 선박을 지원, 지상 효과에 날개를 만들 수 있도록 물 그릇을 올립니다. 800mph 플러스의 속도를 달성하는 동안 공기가 120 시간 이내 밀도가 물보다 선, 파도여 Seaphantom 크루즈가 약간 연료를 사용하여 정상을 갖추고 있습니다.

심지어는 혁신적인 디자인으로, Seaphantom는 아직 도달 사람들과 또는 상품의 무거운 하중을 운반하면서 높은 속도를 유지 할 수있는 파워 트레인이 필요합니다. 수정 Ilmor 엔진이 재생 곳입니다. 원래 인디 자동차 경주를 위해 설계 제안 CNG 버전도 세상을 변화에 대단히 도움이로 Ilmor을위한 새로운 시장을 제공 할 것이다.

모든 SPI 조종사와 기계는 훈련과 미국 해안 경비대뿐만 아니라 우리 학교에서 인증을 받아야합니다. 그것은 그 모듈 형 설계로 인해, SPI 기계는 일반적으로 혈관 빠르게 서비스로 돌아 할 수 있도록 2 시간 미만의 전력 열차를 전환 할 수 있다는 것을 알아야한다.

마지막으로, 정체에 대한 우리의 낮은 것입니다 - 더 접근으로 인해, 우리의 독특한 미니 포트 디자인과 결합 된 우리의 작은 용량 보트는 우리가로드 매우 신속하게 언로드, 실질적으로 우리의 고객 및 상품에 대한 낭비 시간을 단축 할 수 있습니다. / P>

위로

다시 플라잉 재미를 만들기

함장의 의자 전자 상품. 안전이 우리 좌석의 기능적인 디자인을 지시 한 반면, 우리는 손님이 여객기는 달리 휴식 할 수 있도록 폭 편안한 선장의 의자를 제공하는 좌석 자체에 skimped하지 않은 Seaphantom의 모든 좌석에는 편의 시설이 자주 발견과 일등석입니다 만 초연이 항공사.

항공사의 말하기 만 필요 물에 빠른 속도로 여행 조심 승객들은 기술적으로 Seaphantoms가 날 기억 수면 위에 및 대형 제트기 비행 한 경험을 벗고 상대적으로 완만 같은 더 많은입니다. 사실, 우리의 크루즈 속도는 대부분의 항공기의 속도를 벗고 평균 동일합니다.

물에 여행 할 때, 바다의 움직임 (또는 수로)는 때때로 승무원과 승객에게 불편 함을 가져올 수 있습니다. Seaphantom의 아름다움은 "포드"가 순조롭게 여행이다 위의 우리의 전자 활성화 포일에 의해 흡수 파도의 영향으로 물. 당신이 민감한 경우, 우리는 당신이 아래를 보지 할 것을 권장합니다. 에 대한 다른 120mph에서 바다를 통해 속도의 시력 및 감각은 상당히 활기찬 할 수 있지만.

마지막으로, 우리의 모듈 형 디자인은 우리가 민간 상업 및 게임 테이블에서 자동 항공사에 보안 파트너 모두를 제공 할 수 있습니다.

지속 가능성

오염

CNG 기능 및 낮은 방출

Seaphantom은 세계의 대부분의 국가에서 액화 천연 가스 (LNG) 나 압축 천연 가스 (CNG)를 사용 할 수 있습니다. 모든 화석 연료 중 CNG 연료를 생산 깨끗한 질량입니다.

Seaphantom의 CNG 옵션

우리 환상의 함대에 대한 CNG 연료 옵션은 특히 CNG 우리의 해외 사업자에 대한 해외 석유 rigs에 즉시 사용할 수있는 그런 가능성이 주어진 옵션이 아마도 곧 현명하게 탐구합니다. 미국에서 널리 사용되는 CNG로, SPI는 미드 이스트 및 기타 원유 중단에 취약되지 않는 친환경적, 깨끗한 연료는 연료 공급을 기반으로합니다.

제조업체들은 거의 모든 가솔린과 디젤 엔진을위한 키트를 생산하고 약 $ 2,500 (플러스 로컬로 사용할 인증 메커니즘으로 설치)에 널리 사용할 수 있습니다. 추가 다른 특별한 연료 탱크 및 "marinization"에 대한 7,500 $는 (당 엔진) 선박 당 약 $ 12,500에 비용을 제공합니다.

이러한 시스템은 신속하게 엔진의 원래 연료로 변경하는 간단한 셀렉터 스위치 제어를 위해 설계되었습니다. 마지막으로, 우리는 소규모 토지 기반의 고압 펌프와 탱크 달러 85,000의 인프라 비용이 될 것으로 예상합니다.

톱 20 전송 모드

Seaphantom의 독특한 디자인은 결과적으로 승객 마일 당 배출량을 감소 감소 연료 소비 할 수 있습니다. 상단 20 교통 모드, CNG에서 제공하는 Seaphantoms 여행 / 교통 greenest 방법 다섯를 포함한다.

기술 사양

방탄 고급 설정

유리 섬유 / 방탄 복합 재료로 구성되어, Seaphantoms는 30 년은 미국 해군에 의해 독립적으로 실시 길이 방향 연구를 기반으로 lifespans 볼 기대할 수 있습니다. 해군이 함대에서 발견하는 유일한 결점은 라미네이트에 관한 가난한 장인의 결과로했다. SPI에서 이러한 문제를 방지하기 위해, 주요 제조 위치에 관련된 모든 승무원은 훈련 해상 비행 우리의 아카데미에서 인증을 받아야합니다.