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M-95 : 이스트 코스트

스폰서

고속도로 95 복도 연합

서포터

고속도로 95 복도 연합

주 정부의 동부 지역 회의의 협의회, PA의 연방, NJ DOT, CT DOT, CT 해양위원회, 플로리다 DOT, 동 중앙 FL RPC, 우주 해안 교통 계획 기관, 플로리다의 우주 해안의 경제 개발위원회, DE 밸리 RPC는 DE 강 및 베이 기관, SE
지역 계획 및 뉴 런던의 볼티모어 경제 데브위원회, 리치몬드 지역 RPC, NJ 교통 계획 기관, NY 도시 교통위원회, NYCDOT, NYSDOT, 포트, NC 포트, 매사추세츠 항, 뉴 베드포드 항, MA, 도시, CT 필라델피아 지역 포트 기관, MD 포트위원회, 필라델피아 지역 포트 기관, ME 포트 기관, NY & NJ, 포트 플로리다, FL, SC 주 포트 기관, VA 포트 기관, Davisville 항, RI, Jaxport, FL의 포트 기관, 과
뉴욕 및 뉴저지의 포트의 해양 협회.

랜드 사이드 복도는 봉사

고속도로 95


복도 설명

M-95 회랑은 대서양 (Atlantic Ocean) 해안 바다, 대서양은 수로를 Intracoastal, 상업 탐색 채널, 포트 및 항구를 연결이 포함되어 있습니다. 그것은 포틀랜드 마이애미, FL에서 ME를 펼쳐진 15 주에 걸쳐. 그리고 노퍽, VA에있는 M-87 커넥터, 그것은 M-90 커넥터와 뉴욕시 (New York City) 근처에있는 M-64 복도에 연결됩니다.


속성

1,925 마일 긴 I-95 회랑은 동부의 주요 남북 landside화물 복도입니다. 교통의 미국학과 상단 부분을 따라 크게 중요한 철도의 정체와 함께,이 경로를 따라 개 이상의 수십 주요화물 트럭 병목 현상을 확인했습니다. 미래의화물 볼륨의 예상치는 landside 용량을 증가시킬 제한된 기회,화물 혼잡 문제를 증가 나타냅니다.

복도는 미국에서 가장 큰 15 해양 포트 (등 총 처리량에 의해 순위가 결정)의 50 곳입니다. 이 포트는 약 582 만 짧은화물의 톤 또는 국가 전체의 26의 %를 취급하고 있습니다. 대부분이화물은 I-95의 운송과의 여행을 시작하거나 종료됩니다. 다행히, 이스트 코스트도 수로 만, 강, 그리고 대서양 연안 자체의 호스트를 가지고 있습니다. 복도는 또한 개발 해양 고속도로 서비스 네트워크에서 중요한 역할을 할 수 적은 혼잡, 작은 틈새 포트가 줄 지어 있습니다. 여러 해양 고속 작업이 이미이 복도를 제공하는 반면, 주소, 성장 정체 도움이 온실 가스 배출, 보존 에너지, 낮은 landside 인프라 유지 보수 비용을 절감 할 수 확장을위한 중요한 기회가 있습니다.